|
Начиная с пятницы - 20го января, на историческом ралли «Монте-Карло» команда Субару дебютирует с их последним нововведением - автомобилем Subaru Impreza Wrc2006. Петтер Солберг (Petter Solberg), Стефан Сарацинив (Stéphane Sarazin) и Крыс Аткинсон (Chris Atkinson) выступают за команду и в 2006 году.
Сезон 2006го года принесет ряд изменений в правилах участия, с новыми техническими нормами, которые требуют отмены нескольких компьютероуправляемих функций, и длительностью сезона, - вплоть до декабря.
16-ти этапный Чемпионат Мира начинается из уже стали классикой трехдневного ралли «Монте-Карло», заявленный как наиболее престижное событие в календаре Чемпионата. Соединение красоты и роскоши делает его одним из самих ожидаемых событий Чемпионата Мира из ралли в этом году, но извилистый маршрут, который возводит к минимуму право на ошибку, делает его также и самим опасным для гонщиков.
Проходящий через южные Альпы над Монте-Карло, маршрут чаще всего обнажает глубокие провалы с одной стороны и вертикальные подъемы скал из другой. Нередко извилистые дороги начинаются сухими и гладкими на старте, чтобы завершиться обмерзлыми и заснеженными вершинами гор на финише. В этих переменчивых условиях сцепления с дорогой и выбор резины чаще всего становится компромиссом для гонщиков.
Subaru Impreza Wrc2006 дебютирует на семьдесят четвертому ралли в «Монте-Карло», который начался из традиционной церемонии, в четверг 19 января в 18.30. Управлять Subaru Impreza Wrc2006 будут Петтер Солберг (Petter Solberg) и Стефан Сарацинив (Stéphane Sarrazin). Крыс Аткинсон (Chris Atkinson) дебютирует на Subaru Impreza Wrc2005.
Petter Solberg: я надеюсь победа на ралли Монте-Карло будет возможной, но это будет тяжелая гонка, с большим количеством красивых автомобилей и первоклассных гонщиков. Маркус (Marcus) и Себастьен (Sébastien) будут нашими основными конкурентами, но мы тоже неплохо подготовились, и, мне кажется, мы можем выстоять в столкновении. Команда работала, чтобы быть готовыми ко всему и попробовать предусмотреть все. Много чего будет зависеть от погоды, как это обычно бывает в Монте-Карло. Холод, вода и снег, будут для нас лучшими условиями.
Stéphane Sarrazin: Это моя вторая гонка в Монте-Карло за команду Субару и я больше расслаблен, чем, скажем, в прошлом году во многом потому что теперь у меня больше опыта. Я уверен в команде, и я неплохо знаю машину. Мы хорошо выступили в прошлом году и у меня отличная машина, так что, я думаю, у нас может выйти очень красивая гонка с красивым результатом. Это очень захватывающее ралли, потому что ты никогда не знаешь, что тебя ожидает: снег, слои льда или просто гравий. Разнообразность влечется и сложность выбора резины. Но по мне так все одно в достижении высоких баллов, а мы можем попасть в первую четверку.
Chris Atkinson: Это будет мой дебют в ралли «Монте-Карло» и для меня это своего рода вызов дороге. Чтобы подготовиться к гонке я пересматривал видеозаписи, чтобы почувствовать атмосферу. Мы будем управлять прошлогодней машиной, так что приготовления займут менее времени - нам не придет привыкать к новой машине. Моя личная цель - получить от этой гонки максимум опыту.
Глава заводской команды Субару, Дэвит Лапворт (David Lapworth) о будущем Чемпионате:
Главная особенность Монте-Карло в переменчивых условиях, это касается не только погоды, но также дорожного покрытия. Пилоты могут стартовать из сухой дороги, но закончить день на леди в снегах.
Новая Impreza Wrc2006 дебютирует в Монте-Карло. Мы тестировали ее на асфальте и пока все отлично. Этот год будет сотрясением для всех, тому, кто будет самым быстрым, - большой вопрос будущего ралли. Как и раньше топ-пилоты это Лоеб (Loeb), Гронхольм (Gronholm) и Солберг (Solberg), все в составе очень красивых команд, так что битва за чемпионку будет горячей как никогда. Наша цель - выиграть этот поединок.
В Петтера есть потенциал побеждать в каждой отдельно взятой гонке. Но мы всегда больше ценим победу в Чемпионате.
Это будет второе участие Стефана в гонках Монте-Карло на автомобиле Субару. Теперь у него достаточно опыта, чтобы достичь результата и оказаться на подиуме. Конечно, есть и 3 топа пилота, но Стефан среди следующих пяти гонщиков, полностью способных достичь красивого результата. Хотя, доныне у него нет достаточного опыта на снеге, или на леди, но он должен выступить очень хорошо, если ему повезут с погодными условиями.
В этом году Крыс дебютирует в Монте-Карло. В настоящий момент у него достаточно опыта во всех гонках и в этом году он сфокусируется на построении какой-то базы опыта по итогам 2005 года. Он и команда нацеленные на красивые позиции на финише.
swrt.com
|
