|
Subaru jasty G3x лишь наполовину «Субару». К счастью, это лучшая половина, а именно - повнопривидна трансмиссия. Весь другой автомобиль - детище другой японской фирмы - Suzuki.
Ее собственная модель Ignis - Близнец G3x - имеет повод только на передние колеса. Кроме трансмиссии машины отличаются оформлением передней части, эмблемами и клиренсом. В Subaru jasty G3x он составляет 170 мм Высоко посаженый компактный Subaru jasty со спортивной внешностью, отмечается в пресс-релизе Subaru, отлично ведет себя и на шоссе, и на путевке.
Подобие между Subaru и Suzuki - сознательный шаг, начатая корпорацией General Motors, которая владеет акциями обеих японских фирм, ради снижения производственных расходов. В обоих тот же предок - Chevrolet Cruze, что производится в Венгрии для продажи на европейском и некоторых азиатских рынках.
Новый Suzuki Ignis больше предыдущей версии, однако продавать его обещают даже более дешево. Обе машины комплектуются 1,3-литровым дизелем Multijet совместного производства «Фиата» и GM. Этот мотор, который развивает 70 л. с., устанавливается еще и на Fiat Punto.
Кроме него доступные также Subaru jasty из 1,3- и 1,5-литровый бензиновые двигатели с изменяемыми фазами газораспределения, мощностью 93 и 109 л. с. соответственно. Возможно, появится также и спортивная версия из 1,6-литровым мотором от Suzuki Ignis 1600 Rally Car. Subaru относит свою новинку к кроссоверам - больше всего молодой и модной в настоящий момент породе автомобилей. Хотя в действительности Subaru jasty - единственный в своем роде. Больше никто в Европе не предлагает машину, которая соединит достоинства компактного городского автомобиля с преимуществами полного повода.
Предыдущий Subaru jasty, что был повнопривидним вариантом Suzuki Swift, выпускался на заводе Magyar Suzuki в Венгрии с 1995 года. Из тех пор подобных машин больше не было. Впрочем, монополистом Subaru будет не очень долго - Fiat вскоре запустит полноприводний вариант своей новой «Панды». Однако пока итальянцы доведут свою Panda 4x4 от концепта к серийному производству, у японцев есть возможность снять сливки. У самой Subaru уверенные, что благодаря новинке смогут значительно укрепить свое положение на европейском рынке.
gazeta.ru
|
