|
Технологии подвески. Современная подвеска в значительной мере определяет комфортность езды, надежное управление при движении с полной нагрузкой, точное вхождение, в повороты и возможность движения вне тореных дорог. В комбинации с полным поводом и преимуществами низкого расположения центра веса горизонтально-оппозитного двигателя усовершенствованные подвески последних моделей Subaru обеспечивают идеальный комфорт и удобство управления в любых ситуациях.
Технологии трансмиссии. Речь идет о дв ключевые механизмы для передачи мощности двигателя на систему полного повода, который обеспечивает высокие тяглово-сцепные качества автомобиля при движении на дорогах и по бездорожью. Разработанные с учетом опыта ралли, автоматическая и механическая коробки передач моделей Subaru, влекутся плавность передачи мощности и способствуют достижению нового, больше высокого уровня активной безопасности.
Совершенствование концепции полного повода. Subaru всегда была убеждена, что четыре ведущей колеса лучше, чем два. Этот принцип стал красной нитью, которая проходит через все поколения автомобилей фирмы. Он позволяет расчетливо, безопасно и надежно реализовать мощность двигателя на любой поверхности. Тяглово-сцепные качества машины всегда играют основную роль, какой бы плохой не была погода. Но что не менее важно, эти преимущества оказываются существенными даже в условиях сухой погоды, обеспечивая уверенное и безопасное управление автомобилем.
Система контроля динамики. В системе контроля динамики автомобиля используются сами последние технические достижения для обеспечения активной безопасности. Работая в соединении с системой полного повода, который способствует безопасности движения по самой своей сути, эта система совмещает регуляцию сцепных свойств с работой ABS (антиблокувальной системы). Как только шина начинает терять сцепление с дорогой, система перераспределяет крутний момент по колесам, одновременно автоматически регулируя процесс торможения и открытия дроссельной заслонки.
|
